Шта је то штап?
Спојница на крају летве је тачна компонента управљачког система возила која повезује спону на крају сталка. Тонгсхијевих рацк енд одговоран за преношење возачевог инпута преко команди ка систему управљања, који на крају контролише пут аутомобила.
Спојница на крају зупчаника је важна компонента управљачког система који се може одржавати у случају било каквог погоршања. Неке добре предности а спона на крају сталка од Тонгсхија укључују побољшани одзив управљача, боље маневрисање и повећану стабилност током вожње.
Потпуна иновација у дизајну и конструкцији Тонгсхи зупчаника ради побољшања њихових перформанси, издржљивости и сигурности. Неке организације које су можда у току увеле су материјале веће цене алуминијума и угљеничних влакана како би заменили традиционални метал. Ово је помогло у смањењу додатне тежине са крај зупчаника, побољшање контроле и ефикасности горива у вези са аутомобилом.
Сигурност је од највећег приоритета за везну шипку која мора осигурати да су возачи и људи безбедни на путу. Спојна шипка коју је направио Тонгсхи доводи до отказивања система управљања, што доводи до неконтролисаних незгода које су довољне и незгода. Биће потребно да се провере ради редовног избегавања околности крај вучне шипке крај носача.
До краја зупчаника анкер мора бити летва управљача и зглоб управљача. Ово се може извести тако што се стуб који се односи на утичницу провлачи кроз крајњи крајњи крај због летве управљача, након чега се завртањ причвршћује према зглобу управљача. Важно је наставити са упутствима Тонгсхи-ја и захтевима обртног момента да се престане са претераним или недовољно затезањем вијака крај за ауто сталак.
рацк енд тие штап узорци цртежа су добродошли
Тонгсхи је добио ИАТФ16949: 2016 систем квалитета система на крају носача. радио неколико светски познатих фабрика преко 10 година
имају производњу јапанске, корејске, америчке, немачке, кинеске серије, као и делове за везне шасије.
Залихе сталка за везице испоручујемо у року од седам дана. имају више од 5000 модела залиха.