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래크 엔드 타이 로드는 약任何한 열화에 대해 유지될 수 있는 조향 시스템의 중요한 부분입니다. 그的一些 좋은 장점은 래크 엔드 타이 로드 통시(동시)에서 향상된 조향 반응, 더 나은 조작성, 그리고 운전 중 더 큰 안정성을 포함합니다.
통시(동시) 랙 엔드 타이 로드의 설계와 구조를 완전히 혁신하여 성능, 내구성 및 보안을 향상시키고 있습니다. 일부 단체에서는 알루미늄과 탄소 섬유와 같은 더 높은 비율의 재료를 도입하여 전통적인 금속을 대체하는 데 이 기여했습니다. 이것은 추가 무게를 줄이고 래크 엔드 타이 로드 엔드 차량과 관련된 제어와 연료 효율성을 개선하는 데 도움을 주었습니다.
안전은 랙 엔드 타이 로드의 최우선事項으로, 운전자와 사람들이 길 위에서 안전하도록 보장해야 합니다. 톈시가 만든 랙 엔드 타이 로드는 조향 시스템이 실패하여 충분히 통제되지 않는 사고와 사고로 이어질 수 있습니다. 정기적인 점검을 통해 이러한 상황을 피해야 합니다. 타이 로드 엔드 랙 엔드 .
래크 엔드 타이 로드는 반드시 스티어링 랙과 스티어링 너클에 연결되어야 합니다. 이를 위해 폴을 소켓을 통해 끝부분에 삽입한 다음 스티어링 랙의 마지막 부분에 볼트를 조이는 작업을 수행할 수 있습니다. 톈시의 지침과 토크 요구 사항을 준수하여 볼트를 과도하게 조이거나 부족하게 조이지 않도록 하는 것이 중요합니다. 자동차 랙 엔드 .
래크 엔드 타이 로드 샘플 도면 귀하의 자체 도면도 환영합니다
통시(東時)는 IATF16949:2016 품질 시스템을 보유하고 있으며 래크 엔드 타이 로드에서 10년 이상 세계적으로 유명한 공장들과 협력해 왔습니다.
일본, 한국, 미국, 독일, 중국 시리즈의 생산 및 래크 엔드 타이 로드 차체 부품을 포함하여 다수를 보유하고 있습니다.
재고 있는 래크 엔드 타이 로드는 7일 이내에 출하하며, 재고는 5000종 이상입니다.