Paglagay ng karga...
Ang natatanging benepisyo ng Rear Suspension supply at ito ay Ligtas at Epektibo gamitin.
Panimula
Ang sistema ng suspensyon sa likod ay isang device na ginagamit sa mga kotse upang gawing konvenyente at maaaring magkaroon ng maiging sakay, katulad ng kay Tongshi. likod na itaas na kontrol arm . Ito ay isang pag-unlad na nagbabago sa paraan kung paano namin iniiwasan ang paglalakbay ngayon. Sa pamamagitan ng sistema ng suspensyon sa likod, maaari mong makapagmaneho nang epektibo sa anumang uri ng teritoryo, bagaman bato, kulob, o bulubundukin. Talakayin natin ang maraming benepisyo ng sistemang ito, kung paano gamitin ito ng tama, at ang kalidad ng mataas na serbisyo.
Ang benepisyo at ang unang hakbang nito ng sistema ng suspensoyon supply ay ang katotohanan na ito ay nagbibigay ng mabilis na paglilipat, pareho din sa steering column intermediate shaft gawa ng Tongshi. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagkuha ng mga lumpo at osipilasyon na dumadala sa ibabaw pati na rin ang aktibidad ng sasakyan. Ito ay nagbabawas ng presyo sa driver at mga bisita, gumagawa ng mas komportableng paraan. Bilang resulta, ang likod na suspensoyon arm ay nagpapabuti ng proteksyon. Ito ay nagbibigay ng kagandahan patungo sa sasakyan, humihinto ito mula mag-ikot mula sa higit pa. Ito ay mahalaga lalo na kapag ang mga ibabaw na tumatakbong ay nasa hindi magkakatiwala. Huli, ang likod na suspensoyon sistema ng pagsusuporta ay nagiging mas maayos na pang-gas panahon pribado. Sa pamamagitan ng pagbaba ng mga tumba at lumpo, bumababa ito ng konsumo ng gasolina, nagiging cost-effective ito.
Likod na suspensoyon tagapagbigay ay nakatayo laban sa mga pag-aaral na maramihan ng taon, pati na rin ang produkto ng Tongshi tulad ng kits pagsusunod sa hangin Sa dating panahon, mayroong mga sasakyan na may malalaking suspensyon na nagiging sanhi ng kaguluhan sa mga tao sa mga trips na maraming bato. Ngayon, ang sistema ng likod na suspensyon ay mas madali, at bilang konsekwensiya nito, maaari itong ipersonal upang tugunan ang preferensya ng manlilikha. Maaari itong gawing mas malakas o mas malambot, depende sa lugar. Ito'y nagiging sanhi ng mas interesante at masaya ang pagmamaneho.
Kapital ang seguridad kapag nakikipag-ugnayan ang suspensyon at ang paggamit nito, pati na rin ang sway bar end ni Tongshi. Mahalaga na siguraduhin na ang braso ay maayos na pinapanatili at regular na sinerbiyo. Ito ay maiiwasan ang pagpunit at pagputol na maaaring magresulta sa aksidente. Palitan ang produktong ito kung minsan ay nabuo na o pinsala. Dahil dito, mahalaga ring siguraduhin na maayos itong inilagay, dahil anumang kamalian ay maaaring magdulot ng mga isyu sa panahon ng pag-uubod. Kapag gumagana sa mga lugar na malubhang kalikasan, mas ligtas na bawasan ang bilis upang maiwasan ang mga problema para sa sistema ng suspensyon.
Upang magtrabaho sa suspension system pati na rin sa straight back nito, kailangan mong maintindihan kung paano ito gumagana, katulad ng produkto ng Tongshi tulad ng front control arm . Kahit na pinag-usapan namin ito sa umaga, maaari itong mag-adapt sa iba't ibang uri ng kapaligiran bawat araw. Kung nagmamaneho ka sa mga daan na may degree, madali mong itong itakda bilang soft, habang sa mga kasukdulan na masasama, takdaan mo ito bilang stiff. Maaari mo ring baguhin ito manual o agad, depende sa paghahanda ng sasakyan. Ang rear suspension arm ay nakakakuha ng trabaho kasama ang maraming iba pang bahagi ng suspension system, tulad ng surprise absorbers, upang siguraduhin na stedyo at kumportable ang kotse.
Mayroong stock ng produkto para sa likod na suspensoyon arm sa loob ng 1-7 araw. May higit sa 5000 modelo sa stock.
Si Tongshi ay isang maingat na tagapagkaloob ng sertipikasyon ng sistema ng kalidad ng IATF16949:2016, at nakakuha na ng trabaho kasama ang mga kilalang pabrika ng likod na suspensoyon arm sa buong daigdig ng mahigit sa sampung taon
gumagawa ng mga parte ng Japanese American, Korean Germans, Chinese iba pang likod na suspensoyon arm.
Diseño mula sa sample drawings ng iyong sariling likod na suspensoyon arm ay tinanggap