×
ประเทศไทยความมหัศจรรย์เบื้องหลังก้านบังคับเลี้ยว
บางทีคุณอาจสงสัยว่าพวงมาลัยรถทำงานอย่างไร? เอาละทุกคน ถึงเวลาที่เหมาะสมในการทำความคุ้นเคยและก้านบังคับเลี้ยวแล้ว แกนปลายพวงมาลัยหรือตงชิ แท่งสิ้นสุด เป็นองค์ประกอบสำคัญของยานพาหนะ ทำหน้าที่นำทางรถยนต์ของคุณอย่างราบรื่น
ก้านปลายพวงมาลัยจาก Tongshi เป็นเหล็กที่ยาวที่สุดซึ่งทำหน้าที่เป็นข้อต่อเกี่ยวกับแร็คพวงมาลัยรถยนต์และมือบังคับเลี้ยว ผู้ขับขี่รถยนต์จะได้รับอนุญาตจากคันนี้ให้ควบคุมยางให้ดีที่สุด เพื่อช่วยในการเคลื่อนที่ของรถยนต์
ก้านบังคับเลี้ยวแบบเดียวกับ Tongshi คันผูกด้านในและด้านนอก มีข้อดีหลายประการ ทำให้เป็นอุปกรณ์เสริมที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณ ประการแรก จะต้องทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ทำให้มีความคล่องตัวและคล่องตัวมากขึ้น ต่อไปจะปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวมโดยรับประกันการบังคับเลี้ยวที่ราบรื่นและแม่นยำ ประการที่สาม ช่วยให้สามารถตั้งศูนย์ยางได้ง่าย รับประกันยางสูงสุดและอายุการใช้งานยาวนาน
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้ให้บริการได้คิดค้นเทคนิคที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อเสริมการออกแบบก้านปลายพวงมาลัย ปัจจุบัน ก้านบังคับเลี้ยวของ Tongshi มีรูปทรงและขนาดต่างๆ กัน ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ การออกแบบล่าสุดประกอบด้วยข้อต่อลูกกลมและซ็อกเก็ต ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่กำลังเคลื่อนที่ ทำให้สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการควบคุมยานพาหนะของตน
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญในเรื่องที่เกี่ยวกับรถยนต์ แกนปลายพวงมาลัยหรือตงชิ ติดตามร็อด ก็ไม่มีข้อยกเว้น แกนปลายพวงมาลัยที่ชำรุดหรือชำรุดมักก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในเส้นทาง สิ่งสำคัญคือต้องมีการตรวจสอบก้านบังคับเลี้ยวอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสม แกนปลายที่ทำงานไม่ดีอาจทำให้พวงมาลัยเล่นมากเกินไปหรือแย่กว่านั้นคือสูญเสียการควบคุมรถเพิ่มมากขึ้น
Tongshi เป็นผู้รับรางวัลระบบคุณภาพ IATF16949:2016 อย่างภาคภูมิใจ และได้ร่วมงานกับโรงงานที่มีชื่อเสียงระดับโลกด้านพวงมาลัยพาวเวอร์มาเป็นเวลากว่าสิบปี
มีโมเดลปลายพวงมาลัยมากกว่า 5000 รุ่น พร้อมด้วยสายการบรรจุที่สมบูรณ์ และตัวแทนมากกว่า 20 รายในจีน จัดส่งภายใน 1-7 วัน
สามารถรับตัวอย่างแท่งปลายพวงมาลัยแบบกำหนดเองได้ตามความต้องการของลูกค้าสำหรับการผลิต
ผลิตรถญี่ปุ่น เกาหลี อเมริกันเยอรมัน แชสซีปลายพวงมาลัยแบบจีน
