EN
Po ngarkohet ...
EN
Mirë, Ne e Diem Largjet e Tonshit braket e larg me Larg Balli Nëse jeni përbashkës i një automjeshër atëherë mos u gjeni kurr se po mendoni se çfarë është ky brakhet i kontrollit me larget balli (larg mbrapa). Përcaktime për të përmirësuar sigurinë dhe performancën e veturës tuaj, ky është një pajisje inovativ të vogël. Si do ta ndihmojë Ky Artikull Një brakhet e para larg me larget balli është çka jam duke e zgjeruar në këtë artikull të bashku me funksionimin e saj, përfitimet dhe aftërime, përdorimin, kualitetin dhe aplikimin e saj.
Hyrje
Ç’është një brakhet e para larg? Lidhja e aksetës lidh kornizën e automjeshërës me pjesën e poshtme të hulles së rrathit. Sepse çdo automjeshër ka dy brakhet e para larg për të mbajtur rrathet e para në linj.
Avantazhet
Madhësia: Lidhja me Sferë për Brakhet e Poshtme e Armaturës të Kontrollit është dimensionuar me disa avantatje në krahasim me të tjera Komponente të Largimit të Plotë. Ajo ofron një largim të lehtë pasazherve të automjetit, Kontrollon stjerimin dhe mban rregullimin e gurive në vend. Ajo gjithashtu zvogëlon shpenzimin dhe lëngimin e të tjera komponente të sistemit të largimit, përfshirë dhe gurit, streute, duke u kontrolluar nga ajo.
Një Tongshi kontrolli auto është një pajisje e parë në fushën automobilistike. Paketa u zhvillua për të qenë më e gjatë dhe të funksionojë më mirë se çdo gjë që ka vjen para. Ka një mbrojtës protektiv për të ruajtur larg gushtin dhe larg, sigurueshëm jetimin më të gjatë
Siguria është fokus kryesor i Tongshi braketa e kontrollit për automjete , dukeu siguruar që pasagjerët e automjetit janë të sigurt. Lejon të gjitha të qëndrojnë në vend, por edhe të kane tracions në pjesët që lëvizin larg dhe larg. Një ngjyrëmbajtës i hiruar është shumë i rrezikshëm sepse, në rast të paqes, rota e plotë humbet lidhjen me automjetin dhe kështu humbim kontrollin mbi të gjatë lëvizjen me të gjitha efekte negative të mundshme
Si të përdorni
Brakja e poshtme e para me veshinë sferike duhet të vendoset vetëm nga një mekanik autorizuar, i cili ka qenë certifikuar për të kryer puna të lidhura me suspendimin e automjeteve. Mekaniki pastaj do të zëvendesojë veshinën sferike të përdorur, instalon një brakje kontrole të re në vend, për të siguruar se sistemi i ri i suspendimit mbahet i rregullt i porositur. Kjo nuk është gje që doni të ndodhë, sepse dëmtimi i lehtë në një brakje e poshtme e parë që është shumë larguar ose instaluar gabimisht (siç u shoh në treg), ka dhe ka ardhur në disa afërime të rëndësishme.
Tongshi automjet me bratë kontrolluese Veshinat sferike në këto brakje e para të poshtme kërkojnë kujdes për të mbajtur performancën optimale. Brakja kontrole do të jetë e parë nga mekaniku në mënyrë regjulare dhe çdo pjesë problematiq do të zëvendësohet si nevojë. Të bëjë inspeksionin dhe servisin e brakjes kontrole më shpesh do të ndihmojë për të prilluar jeta e saj gjithashtu.
Tongshi Fund rack duhet të jetë kalitë e larg dhe në gjendje të mirë për sigurinë e atyre që e përdorin. Duhet të jete nga materiale me kualitet premium dhe prodhuar me teknologji të reja. Kjo mund të shkaktojë accidente të rëndëshme nëse brakhti i kontrollit është i kalitës së keqe dhe nuk është siç duhet.
prodhojnë zbrapit para të larg dhe kontrollin e armat me ball joint të Japonit, Koret, Gjermanisë, Kine dhe të tjera automjeshorë chassis.
kanë mbi 5000 modele produkt në inventar dhe një linjë paketimi për zbrapit para të larg dhe kontrollin e armat me ball joint, mbi 20 agjent në Kinë, koha e dorëzimit është 1-7 ditë.
janë në gjendje të pranojnë shembuj të porosisë të zbrapit të parë të larg dhe kontrollin e armat me ball joint, sipas kërkesave të klientëve tanë për prodhim.
Tongshi është certifikuar nga IATF16949-2016. Tongshi ka punuar me shumë fabrika të famshme në botë për vjet e zbrapit të parë të larg dhe kontrollin e armat me ball joint.
