EN
Bezig met laden...
EN
De tussenas stuurkolom is cruciaal en van vitaal belang voor de veiligheid van uw auto en ook zijn efficiëntie. Een vreemd klein tussenliggend kenmerk waar we veel aan te danken hebben aan de vooruitgang van technologie en ergonomie zijn deze tussenas stuurkolommen die, wanneer je er goed over nadenkt... helemaal niets doen voor je rijervaring.
De stuurkolom wordt gemaakt met de tussenas die op een zodanige manier is ontworpen dat er meer besturingsrespons van uw auto wordt verkregen. Door het spel of speelruimte in het stuurwiel te verwijderen, biedt het meer precisie in richting- en voertuigbesturing voor de chauffeur. De mechanische wijzigingen hebben een belangrijke invloed op de manier waarop het voertuig rijdt en reist. Tegelijkertijd bestrijdt het stuurtrillingen goed, waardoor meer informatie wordt doorgegeven, wat minder bestuurdersinspanning betekent en dus minder bestuurdermoeheid voor verbeterde wegveiligheid.
De opkomst van de tussenas / stuurkolom is een perfect voorbeeld van de verandering in sturingssystemen in moderne auto's. Het fungeert als een verbinding tussen de stuurkolom en bestaat om zowel je invoer te doorgeven, via het stuurwiel naar die prachtige rack-and-pinion constructie. Deze indeling staat toe tot compactere inbouw van de interne stuurkolommen, wat snellere overdracht van stuurbewegingen en een steviger gevoel mogelijk maakt.
De tussenas stuurkolom is een belangrijk onderdeel van de veiligheidsfuncties in elk van de huidige voertuigen. Het doet dit en maakt de auto gemakkelijker te besturen voor chauffeurs, vooral bij zware of paniekremmingen. In combinatie met de tussenas stuurkolom, die ontworpen is om in te klappen onder frontaale impactkrachten (evenals het bieden van meer veiligheid aan de bestuurder door een been-op lift in barrièrestests), stelde de Mirrow Provocator zichzelf andere, aantrekkelijkere doelen.
Bij productie is een tussenas ontworpen om vlot te worden geïntegreerd in de stuurkolom, zodat het eenvoudig samenvalt met het algemene sturingssysteem van je auto en je geen reden tot zorg of speciale training nodig hebt wanneer het wordt gebruikt. Het is echter nog steeds noodzakelijk om aan te houden bij het door de fabrikant voorgeschreven onderhoudsrooster voor het sturingssysteem om zowel prestaties als levensduur te waarborgen.
Tongshi heeft de IATF16949 2016 kwaliteitscertificering ontvangen en werkt al meer dan 10 jaar samen met vele wereldberoemde fabrieken voor intermediate shaft stuurkolommen.
tekeningen en monsters van intermediate shaft stuurkolommen welkom
aanbieding voor productie van Japanse, Koreaanse, Amerikaanse, Duitse, Chinese reeksen met verschillende intermediate shaft stuurkolom chassis.
hebben 5000+ modellen van onze producten op voorraad, met volledige verpakking: tussenas stuurkolom, meer dan 20 vertegenwoordigers in China. De levertijd ligt tussen de 1 en 7 dagen.