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日本車を運転していると、曲がるときや道路の凹凸を走行するときに、車が大きく揺れたり跳ねたりするように見えることがありますが、Tongshiの製品には次のようなものがあります。 安定化リンクこれにより、乗り心地が悪くなり、車の制御がさらに困難になります。ただし、車にはこの揺れを軽減し、より楽しい運転を提供できる隠れた宝石があります。それが、スタビライザーバーのフロントエンドリンクです。
スタビライザー フロント エンド リンクはアンチロール バーとも呼ばれ、両側の 2 つの車輪を連結する車の一部です。これは、車輪が独立して回転しすぎるのを防ぐため、非常に重要です。ローラーが独立しすぎると、車が左右に大きく揺れ、かなり高く跳ね上がる可能性があります。スタビライザー フロント エンド リンクは、4 つの車輪すべてを互いに連動させ、コーナーでの車の安定性を高めます。これにより、運転中に、よりスムーズなハンドリングとより一貫した反応を実現できます。
スタビライザーバーのフロントエンドリンクを追加することは、車をより良くし、その構築されたものを楽しみたい場合に最適なソリューションです。 ストラットフロントサスペンション Tongshi 社製。車の揺れや跳ね返りを大幅に軽減し、よりスムーズで快適な乗り心地を実現します。また、特に高速コーナーを曲がったり、高速道路を高速で走行したりする場合に、車がより安定してコーナリングも楽に行えるようになります。
あなたの車に適切なスタビライザー フロント エンド リンクを選択するときは、車の重量、普段の運転方法、予算など、いくつかの重要な要素を考慮してください。スタビライザーはさまざまなレベルの剛性で作られており、車の操縦性を高め、安定性を高めますが、乗り心地も悪くなります。固定するように設計されているものもあれば、運転中のブレーキの要件に応じて変更できるものもあります。
ステアリングが緩い - 運転中に、車が波の高いラブボートのように見えたり、ステアリングが緩んでいたりする場合は、スタビライザーバーのフロントエンドリンクが壊れている可能性があります。これらのリンクは時間の経過とともに摩耗して損傷し、車のハンドリングの安定性だけでなく、トンシの 安定化リンクラウンドアバウトを曲がるときに、車が必要以上に揺れたり傾いたりしているように感じるかもしれません。
ありがたいことに、スタビライザーバーのフロントエンドリンクは、 フロントロアサスペンションアーム Tongshi 社製。OE バージョンのスタッドが外れ、ストック リンクとボルトは車をジャッキアップして慎重に取り外し、PT リンクに交換する必要があります。取り付ける際には、メーカーが指定したトルク設定を遵守し、すべてのボルトを仕様どおりに締め付けてください。これは、正しく安全に取り付けられていることを確認するために重要です。
スタビライザー フロントエンドリンク、日本、韓国、アメリカ、ドイツ、中国シリーズのさまざまな自動車シャーシ。
スタビライザーバー フロントエンド リンクの製品在庫は 1 ～ 7 日以内です。5000 種類以上のモデルを在庫しています。
独自のサンプル図面を設計する スタビライザーバーのフロントエンドリンク
Tongshi は IATF16949-2016 の認証を取得しており、XNUMX 年以上にわたり世界中のさまざまな有名なスタビライザー フロントエンド リンクと提携してきました。
