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L'asse intermedio della colonna di sterzo è fondamentale e cruciale per la sicurezza della vostra auto nonché per la sua efficienza. Un piccolo punto di passaggio al quale dobbiamo molto grazie all'avanzamento della tecnologia e al progresso dell'ergonomia sono queste colonne di sterzo ad asse intermedio che, quando ci si ferma a pensarci seriamente... non fanno nulla per il vostro modo di guidare.
La colonna di sterzo è realizzata con l'albero intermediario che è progettato in modo da ottenere una risposta di manovrabilità migliore dall'auto. Rimuovendo lo scatto o il gioco del volante, aiuta a fornire un controllo direzionale e veicolare più preciso per il conducente. I cambiamenti meccanici hanno un impatto significativo sul modo in cui l'auto si guida e si comporta. Contemporaneamente combattimento efficacemente le vibrazioni del volante, trasmettendo più note, ovvero meno sforzo di guida e quindi minor stanchezza del conducente per un'aumentata sicurezza stradale.
L'emergere dell'asse intermedio / colonna di sterzo è un esempio perfetto del cambiamento nei sistemi di sterzo delle automobili contemporanee. Funziona come un collegamento tra la colonna di sterzo e serve a trasmettere i tuoi comandi, attraverso il volante, fino alla meraviglia del sistema a cremagliera e pinione. Questa disposizione consente un'imballaggio più compatto delle colonne di sterzo interne, il che permette una trasmissione più rapida dei movimenti di sterzo e una sensazione più ferma allo stesso tempo.
L'asse intermedio della colonna di sterzo è un componente importante delle funzionalità di sicurezza di qualsiasi veicolo moderno. Lo fa e ciò rende l'auto più facile da controllare per i conducenti, specialmente durante frenate intense o in situazioni di panico. Associato all'asse intermedio della colonna di sterzo, progettato per cedere sotto le forze di impatto frontale (nonché per migliorare la sicurezza del conducente fornendo un leggero sollevamento durante i test con barriere), il Mirrow Provocator si stava ponendo altri obiettivi più allettanti.
Al momento della produzione, un cardano intermedio è progettato per essere integrato senza sforzo nel volante in modo che si fonda semplicemente con il sistema di sterzata complessivo dell'auto e non ti dia alcuna preoccupazione o addestramento speciale durante l'utilizzo. Tuttavia, è ancora necessario attenersi alla tabella di manutenzione del sistema di sterzata consigliata dal costruttore del veicolo per garantire efficienza sia nella prestazione che nella durata.
Tongshi ha ottenuto la certificazione del sistema di qualità IATF16949 2016, ed è stata fornitrice di molti stabilimenti famosi a livello mondiale per oltre 10 anni nello sterzo con albero intermedio.
benvenuti disegni e campioni per lo sterzo con albero intermedio
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