EN
-Napunjava se...
EN
Izvrsna prednost zadnjeg amortizera je što je siguran i učinkovit u uporabi.
Uvod
Sustav za oporu zadnjeg točenja je uređaj koji se koristi u automobilima kako bi se vožnja činila udobnom i stabilnom, isto kao i kod Tongshi Zadnji gornji upravljački ramec . To je inovacija koja je transformirala način na koji putujemo danas. S sustavom za oporu zadnjeg točenja, moguće je efikasno vozić na bilo kojoj tereni, bez obzira je li to kamenito, neravno ili brdskasto. Raspravljati ćemo o mnogim prednostima ovog sustava, kako ga ispravno koristiti i kvalitetu visoke usluge.
Prednost i njena početna faza ponude sustava oponašanja bila bi činjenica da pruža blago putovanje, isto kao i srednji upravljački val izrađeno od strane Tongshi. To postiže uzimanjem klupčava i oscilacija koje dolaze preko površine te aktivnosti vozila. To smanjuje napetost na vozača i goste, čime se staza postaje mnogo udobnija. Kao posljedica, zadnji ram za održavanje amortizatora poboljšava zaštitu. Daje stabilnost vozilu, sprečavajući ga da se više kreće. Ovo je važno, posebice kada su površine na kojima se vozi nejednake. Na kraju, zadnji sustav amortizatora poboljšava troškove goriva u vremenu. Smanjujući klupče i jake, smanjuje potrošnju goriva, čime se postaje ekonomičnije.
Ponuda zadnjeg amortizatora je izdržala inovacije tokom godina, također i Tongshi proizvod kao što je kompleti za pretvorbu zrakopne amortizacije . U prošlim vremenima, automobili su imali čvrstu oponu što je uzrokovalo nemir one osobe na neravnom putovanju. Danas, sustavi za zadnju oponu nude fleksibilnost, a kao posljedica toga mogu biti prilagođeni po volji vozača. Može se napraviti tvrđim ili mekom, ovisno o području. To je učinilo vožnju zanimljivijom i užitkom.
Sigurnost je nužna pri svakom koristenju oponi i njegovoj primjeni te također kraj šipke za stabilizator od Tongshi. Važno je osigurati da je ruka dobro održavana i redovito servisirana. To će sprečiti aus i štetu, što može uzrokovati nesreće. Opona se zamijenjuje bez obzira na to jest li iznosenja ili oštećena. Također je ključno osigurati da je ispravno montirana, jer bilo koji pogrešak može uzrokovati probleme na dugo vrijeme. Kada se vozi u nevladnim područjima, sigurnije je smanjiti brzinu kako bi se izbjegle poteškoće za sustav opon.
Da biste radili s suspenznom sistemom te također njegovim ravnim zadnjim dijelom, morate razumjeti kako radi, slično kao i Tongshi proizvod poput prednji upravljački ruk . Čak smo već raspravljali danas u toku dana, omogućava prilagodbu različitim krađama terena. Bilo kada pri vožnji po cestama određenog stupnja možete ga lako postaviti na meko, dok na neravnim terenima postavite ga na čvrsto. Također ga možete prilagoditi ručno ili trenutno, ovisno o spremnosti vozila. Zadnji dio suspenzije surađuje s mnogim drugim elementima suspenzijskog sustava, kao što su amortizeri, kako bi se osiguralo da je auto stabilan i udoban.
Proizvodi su na zaliha za zadnje oponašanje unutar 1-7 dana. Imamo više od 5000 modela na zalihi.
Tongshi je ponosan primatelj certifikacije kvalitetskog sustava IATF16949:2016, te surađuje s svjetski poznatim tvornicama zadnjeg oponašanja više od deset godina.
proizvodnja dijelova za japanska, američka, korejska, njemačka, kineska i druge zadnje oponašanja.
Dizajn uzoraka crteža vašeg vlastitog zadnjeg oponašanja dobrodošli su.
