EN
Загрузка ...
EN
Падвышыце перфармансы вашага авто за рахунак задняга трака
Такім чынам, калі вы хочаце падняць стаяснасць і безпеку вашага авто, то гэта задняя частка трака! Гэты маленькі, але магутны элемент можа значна змяніць, як кіруецца вашым авто, і яго надзейнасць. Гэтая гіда акцэнтуюць перавагі і вынагоды, якія вы атрымаеце ад выкарыстання задняга трака, як правільна ім карыстацца і паўзярэць за ім, разам з тым, дзе вы можаце знайсці вышынкавае якасцю продукцыі, якая падыходзіць для вашага авто.
Задняя тракавая шарнірная вілка ёў — гэта важны элемент падвіскі вашага аўтомабіля. Яна прызначана для злучэння карасця з заднім валам і кантролю выраўnanня задніх колёс. Гэта прыводзіць да палепшэння управляемасці — як для звычайнага жарання, так і для стабільнасці на закругленнях у выказніках выступнай езды. Гэта значыць, чым лепш функцыяруе ваша задняя тракавая шарнірная вілка, тым легча вам будзе кіраваць, і цяпер гэта будзе не толькі лёгка, але і безпечно, уключая езду з вышэйшымі хуткасцямі ці спробу перамяшваць сябе ў цяжлых закошчынах, такіх як тэран.
Адна з іншых перacamаў таго, што яно спыняе абрысванне вашых шын быстрей, чым гэта неабходна - гэта задняя трасавая рука. Няправільна выранаваныя колёса - адзін з знакаў, што вашыя колёса няправільна выранаваныя, гэта нярэвмярнае абрысванне шын, што зменшыць жыццёвы цыкл шын. Гэта не толькі дарогая праблема, але і небезпека, бо ўжытыя шыны больш верагодна прычыняюць прыпынкі і заносы. Усталяваючы верхнюю частку задняй трасавай руки, вы будзеце дапамагаць сваім колёсам заостацца выранаванымі і карыстаць шынамі на ўсе 100%, што ўжыванне рэалізуецца.
У останнія гады задняя тэчка руля ўдосконалася дзякуючы сучасным тэхналогіям і інжынерыі. Вывад Сёння заднія тэчкі руля больш часта вырабляюцца з магутных матэрыялаў, такіх як сталёў ці алюміній, якія здатныя выtrzymаць цяжкае выкарыстанне і умовы средавішча. У рэалітнасці, некаторыя модэлі маюць паворотныя злучэнні, якія дазваляюць вам адгортнуць выраўноўванне вашага автамабіля, каб ён працаваў найбольш ефектыўна. Кропка Адначасова многія заднія тэчкі руля вырабляюцца як Гатовы-Да-Мантажу, што значыць, вы не маеце дадатковых затрат на механічныя паслугі і гэта заштырвае час.
Задняя тракавая шарнірная гайка, з другога боку, адпраўляе ролю ў выравняванні ваших колёс і шасі, што, у свою чаргу, дапамагае вам быць безпечней падчас жання. Калі выма ёсць няправільнае выравняванне, ваша машина магчыма будзе менш стабільнай - яна можа пацяркаць на адной баку падчас пераходу ў кут або навет лёгка перавернуцца. Гэта можа быць небезпека, упершую ў выпадку дажджу, снегу ці леду. Уывад: Карыстаючыся надзейнай і магутнай задняй тракавай шарнірнай гайкай, вы можаце лёгка спыніць аварыі - гэта волшынская палочка вашага аўтамабіля.
Замена задніх тягачных шарніраў не такая складаная, калі ў вас ёсць пазнаўчыя інструменты і прадстаўленне, як гэта робіць. Задні шарнір тягача звычайна знаходзіцца паўне́дзе пад вешэннем або валам машины. Спачатку знайдзіце яго. Потым адцягніце шарнір тягача ад карасця і вала. Пасля чаго выняць стары шарнір і ўставіце новы. Нарэшце, пераконайцеся, што болты цяжка ўтрамленыя і праверыце, ці ўсё правільна выраўнанае, калі ўсе заднія шарніры тягача закрепленыя. Неабходна расціснуць болты, якія яго трzymаюць, з дапамогай рatchet і прымяніць іх зноў да правільных наладок момента, інакш будуць проблемы ці, хутчэй за ўсё, пошкодзенне задняга канца.
Табе трэба будзе часта пераварачвайць заднее колесо, гэта неабходна для правільнага серыўнага абслугоўвання. Гэта значыць, што ты павінен часамі спраўляць, ці паслаблаўся ці пошкодзіўся газавы паляр, напрыклад, з-за якой-небудзь корозіі (даже ў нябачных месцах) і раскіны. Замяшай кінцавік задняга трактарнага рода, калі выяўляюцца працы, каб уяшчэ больш не паўреджваць або не сцягнуць серйёзных аварый. Таксама регулярнае мацаванне суставаў і болтаў можа запобягчы трускам і корозіі.
Чым далей касаецца перфармансу, было б рэкамендавана брать кінцавік задняга трактарнага рода ад маркі, вядомай сваім добрай якасцю. Усёгда шукайце гэтыя (разам з сертыфікацыяй, напрыклад, да стандартоў ISO ці SAE). Вы можаце таксама чытаць некаторыя адзіны і атрымаць прадстаўленні ад іншых автовладальнікаў ці навет механікаў, што прывясець вас да кінцавіка задняга трактарнага рода, які ўtrzymлівы, лёгка ўсталяецца, і ідэальна падае пад марку і модэль вашага транспартнага засобу.
Кампанія Tongshi атрымала сertyфікат якасці IATF16949. Ужо более дзесяці гадоў спрацоўваем з заводаў класу world-class, якія вытвораюць заднія тракавыя рычагі.
Маем пачынаючы з 5000 працэктаваных задніх тракавых рычагаў і повную лінію ўпакоўкі, а таксама больш за 20 рэпрэзентацый у Кітай, кур'еры достаручат наявныя тавары за 1-7 дзён.
Вырабляем японскія, панямейскія, американскія, германскія, кітайскія серыі розных частковых шасеяў.
Здольныя выконваць замовленні па задніх тракавых рычагах на аснове малюнкаў і прыкладкаў, узмаўляючы спецыфікацыі замовіцеляў.